[TUTO]Adaptation embout d'échappement sur 1l6 16v

Pour cette modification il faudra etre équiper d'un poste a souder et d'un peu de patiente!
Pour commencer voici l'échappement d'origine :

voici l'embout :

a savoir que l'embout ne va pas avec le diametre de l'échappement d'origine! :

il faut démonter l'échappement arriere et couper comme ceci l'embout d'échappement d'origine :

enssuite il faudra souder un bout de tuyau (pour moi c'était de l'inox du diamétre qui rentrer bien dans l'embout adaptable ) sa ne sert a rien de souder tout autour! :

ensuite il faut remonter l'échappement et visser l'embout dessus et sa sera nickel :

Bien ce tuto

Pitié, dis moi que c'est pas la même pour le 2L...

Non c'est encore pire lol

o_O J'ai très peur là XD
Dire que j'ai failli acheter une double sortie pour remplacer l'origine qui est fatiguée, j'ai bien fait de reposer ça j'ai fait de belles économies ^^
J'attendrais d'avoir les moyens pour un cat-back inox alors ^^

ahhh non mais la c'est pas pareil la c'est juste une adaptation d'embout! si tu change l'echappement complet c'est moin compliquer ^^ a part si tu achete de l'adaptable! dans ce cas la il te faut un bon soudeur!

En fait là je voulais garder mon silencieux d'origine, mais juste changer l'embout d’échappement plat d'origine, par une double sortie (style RC) qu'on trouve dans les norauto ou feuvert.
Mais bon si il faut y aller à la disqueuse et au poste à souder, je pense plutôt attendre et investir plus tard dans un inter + silencieux inox (puisque je (re)commence à perdre mon échappement).

une belle ligne INOXCAR

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